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標(biāo)準(zhǔn)研究所起草了北美地區(qū)定位新框架

新的指導(dǎo)方針正式命名為 "負(fù)責(zé)任地使用定位、導(dǎo)航和計(jì)時(shí)(PNT)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全概況",旨在幫助減輕危及科技和經(jīng)濟(jì)安全重要系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn),包括那些支撐現(xiàn)代金融、交通、能源和其他經(jīng)濟(jì)部門的系統(tǒng)。

全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的心臟—原子鐘

了解到衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基本原理后,我們可以發(fā)現(xiàn),在衛(wèi)星定位系統(tǒng)中最核心的部分就是要準(zhǔn)確測(cè)量衛(wèi)星信號(hào)的傳播時(shí)間。失之毫厘,謬以千里。任何一點(diǎn)細(xì)微的時(shí)間誤差乘上光速,得到的距離誤差都會(huì)被放大很多倍。在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,1納秒(十億分之一秒)的時(shí)間誤差將導(dǎo)致0.3米的距離誤差。

RTK差分定位系統(tǒng)在無人機(jī)上的應(yīng)用

最近幾年無人機(jī)市場可以說的上是非?;鸨模瑹o人機(jī)公司也是數(shù)不勝數(shù)。無人機(jī)的應(yīng)用場合也是非常之多的,農(nóng)業(yè)、物流、安防、巡航、測(cè)繪、航拍等等都得到了非常好的應(yīng)用。同時(shí)無人機(jī)市場也催生了許多的配套設(shè)備的發(fā)展。

北斗其實(shí)擁有GPS沒有的黑科技與絕活

北斗與GPS射頻兼容,兩系統(tǒng)民用信號(hào)實(shí)現(xiàn)互操作,用戶可以同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào)。接收機(jī)需要同時(shí)看到4顆導(dǎo)航衛(wèi)星才能定位。北斗與GPS實(shí)現(xiàn)互操作,相當(dāng)于整合在一起。一臺(tái)接收機(jī)能同時(shí)接收兩個(gè)系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào),更方便定位。

北斗導(dǎo)航地面增強(qiáng)系統(tǒng)基本方案確定

為了提高北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度,北斗導(dǎo)航地面增強(qiáng)系統(tǒng)基本方案確定:全國范圍內(nèi)將建150個(gè)基站,省市原有基站也將進(jìn)行改進(jìn)。此外,在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面,搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手機(jī)年內(nèi)有望面世。

衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)配套行業(yè)升級(jí)再起

在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域,我國也尚未真正突破,國內(nèi)基礎(chǔ)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量尚未過關(guān)。從產(chǎn)業(yè)鏈整體角度看,芯片等硬件核心技術(shù)仍然是產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的核心技術(shù)。從產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值分布情況看,我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要集中于中游和下游,上游所占份額極小。