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商砼攪拌車(chē)管理工作目前存在管理成本較高、效率較低、統(tǒng)計(jì)誤差大等問(wèn)題，卻不能很好地解決，而通過(guò)商砼攪拌車(chē)信息化系統(tǒng)的普及應(yīng)用，管理人員便可核查運(yùn)輸質(zhì)量。

目標(biāo)商砼攪拌車(chē)安裝正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端以后，就可以自行在正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控終端管理后臺(tái)進(jìn)行商砼攪拌車(chē)的超速閥值設(shè)置，并且還可以進(jìn)行持續(xù)超速時(shí)間閾值設(shè)置。

GNSS定位模組的功耗參數(shù)，畢竟功耗對(duì)GNSS定位模組的使用壽命等有很大影響，主要由設(shè)計(jì)以及芯片等影響，對(duì)于商砼攪拌車(chē)來(lái)講車(chē)載GNSS定位模組一定要選擇超低功耗的

對(duì)于一些已經(jīng)開(kāi)始布局國(guó)際市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)車(chē)載GNSS定位終端生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，這也將有助于擴(kuò)大他們的出口貿(mào)易規(guī)模，尤其是常規(guī)型測(cè)繪裝備，目前國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)與國(guó)際品牌相差無(wú)幾。

許多的海外商砼攪拌車(chē)制造商正在與科技公司合作進(jìn)行研發(fā)，努力推動(dòng)智能商砼攪拌車(chē)的研發(fā)，將慣性傳感器、GNSS定位芯片、以及正反轉(zhuǎn)傳感器集合在一起，通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)。

出于各種原因，商砼混凝土運(yùn)輸行業(yè)任然沒(méi)有準(zhǔn)備好將商砼攪拌車(chē)GPS定位管理系統(tǒng)將集成在一起，城市峽谷中的信號(hào)盲區(qū)就是其中之一。

商砼攪拌車(chē)監(jiān)管行業(yè)將成為采用正反轉(zhuǎn)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主要驅(qū)動(dòng)力，其中對(duì)于混凝土攪拌罐具有自動(dòng)識(shí)別功能，并將車(chē)輛狀態(tài)同時(shí)上傳至后端平臺(tái)，這點(diǎn)對(duì)商砼攪拌車(chē)行業(yè)的監(jiān)管尤為重要。

商砼攪拌車(chē)GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)將使商砼混凝土企業(yè)變得更好，每個(gè)員工都應(yīng)該意識(shí)到并樂(lè)于接受它的好處。商砼混凝土企業(yè)越健康，員工的工作就越有保障。

司機(jī)、貨物、車(chē)輛的工作日志和檔案資料數(shù)不勝數(shù)，普通的辦公柜未必能裝得下，而采用商砼攪拌車(chē)GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，就可以將之前的繁文縟節(jié)數(shù)據(jù)化、信息化，讓文書(shū)的工作智能化起來(lái)。

商砼攪拌車(chē)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的地理定位。特別是4G全網(wǎng)通的數(shù)據(jù)終端的大范圍普及，從技術(shù)的角度上來(lái)看，已經(jīng)賦予了車(chē)隊(duì)經(jīng)理很強(qiáng)的運(yùn)管能力。