發(fā)射失敗
2010年12月俄羅斯當?shù)貢r間5日下午發(fā)射的3顆“格洛納斯-M型全球導航系統(tǒng)導航授時衛(wèi)星未能進入預定軌道并隨即墜入太平洋。
發(fā)射場景
俄航天部發(fā)布的消息說，從哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場升空的一枚運載火箭，在飛行過程中可能發(fā)生故障，其產(chǎn)生的推力過大，使衛(wèi)星達到的高度超過了預定軌道。入軌失敗后，衛(wèi)星墜入了太平洋夏威夷附近海域。目前俄已成立委員會對事故具體原因展開調查。
俄國防部官員指出，此次事故對俄“格洛納斯”導航系統(tǒng)的建設不會產(chǎn)生嚴重影響，當前該系統(tǒng)在軌運行的衛(wèi)星和備用衛(wèi)星完全能保證導航信號覆蓋俄全境。
此次發(fā)射使用的是俄“質子－M”型火箭。按規(guī)程，該火箭升空3個多小時后，應與火箭推進器分離并進入預定軌道。
這是俄羅斯當年第三次發(fā)射“格洛納斯”導航系統(tǒng)衛(wèi)星。目前該系統(tǒng)在軌衛(wèi)星總數(shù)為26顆，其中20顆正常工作，4顆正接受技術維護，另有2顆處于“預備役”狀態(tài)。按計劃，俄航天部門本月還將從俄西北部的普列謝茨克發(fā)射一顆“格洛納斯－K”型新一代導航衛(wèi)星。
2013年7月2日上午，在哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場，俄羅斯“質子M”運載火箭搭載三顆俄國“格洛納斯”導航衛(wèi)星發(fā)射升空后，火箭離地不久即發(fā)生故障，箭體大角度偏離航線并空中解體，最后墜地爆炸。
投入使用
“格洛納斯”系統(tǒng)原定于2012年12月31日正式投入使用。在啟用后，它將由俄空天防御部管理。但2012年國防部長和空天防御部司令易人拖延了這一進程?，F(xiàn)在該系統(tǒng)啟用的日期還沒有確定。俄羅斯《消息報》2013年1月21日稱，俄機械制造科學研究所負責人說：“目前，包括國防部在內的所有相關方已經(jīng)就啟用‘格洛納斯’系統(tǒng)的相關文件達成協(xié)議。1月底到2月初將舉行由空天防御兵和俄航天署代表出席的聯(lián)合技術會議，以便最終協(xié)調關于啟用該系統(tǒng)的全部問題?！?/p>
“格洛納斯”事故緊急反應系統(tǒng)是在俄“格洛納斯”衛(wèi)星導航系統(tǒng)的基礎上研制的車載接收設備，用于在發(fā)生交通事故時通過衛(wèi)星向應急部門報告情況，以降低交通事故死亡率。俄聯(lián)邦航天署表示，這種將于2014年初啟用的系統(tǒng)能將救援反應時間縮短10%至30%。
歐亞經(jīng)濟委員會今年年初通過的道路安全技術規(guī)范中規(guī)定，從2015年起，所有在俄境內銷售的新型轎車、火車和公共汽車都應安裝“格洛納斯”事故緊急反應系統(tǒng)。俄議會正在擬定的法案是對這項規(guī)定的補充，將安裝范圍擴大到俄境內所有適用該系統(tǒng)的道路交通工具。
“格洛納斯”事故緊急反應系統(tǒng)將由汽車制造商直接安裝，車主無需為此服務支付費用。但汽車制造商估計，該系統(tǒng)終端將使汽車成本提高約4000盧布（約合133美元）。
2014年索契冬奧會物流與交通中心項目應用了格洛納斯，管理各種運輸方式，包括鐵路運輸、公路運輸、海運，俄羅斯首次為貨運運營商和他們的客戶開發(fā)了一個公用綜合信息系統(tǒng)。為索契冬奧會承擔運輸任務的1300輛車安裝了格洛納斯設備，運用格洛納斯技術控制中心可以在線監(jiān)控車輛運行情況。
成功發(fā)射
2014年3月24日，俄羅斯國防部當天成功用“聯(lián)盟2-1B”火箭將一顆“格洛納斯-M”導航衛(wèi)星送入軌道。
俄羅斯國防部空天防御部隊新聞發(fā)言人佐洛圖欣表示，俄空天防御部隊于莫斯科時間24日2時54分(北京時間6時54分)在俄北部普列謝茨克發(fā)射場進行了此次發(fā)射，衛(wèi)星于莫斯科時間6時26分(北京時間10時26分)與推進器成功分離，進入預定軌道。
這顆“格洛納斯-M”導航衛(wèi)星編號54，將用于新一代“格洛納斯”導航系統(tǒng)，可提高其定位精確度。
進入軌道
2014年6月15日，俄羅斯一顆“格洛納斯－M”導航衛(wèi)星15日凌晨成功進入預定軌道。這是俄羅斯今年發(fā)射的第二顆“格洛納斯”導航系統(tǒng)衛(wèi)星。據(jù)俄羅斯國防部空天防御部隊新聞發(fā)言人佐洛圖欣介紹，這顆衛(wèi)星于莫斯科時間14日21時17分（北京時間15日1時17分）在俄北部普列謝茨克發(fā)射場發(fā)射升空，大約3個半小時后順利進入預定軌道，衛(wèi)星所載系統(tǒng)運行正常。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)